2015-10

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ぐんまワンデー世界遺産パスで群馬乗りつぶし

今年も6月から発売となったぐんまワンデーパスを使って群馬県の乗りつぶし。



まずは赤羽から特急草津で万座・鹿沢口へ。

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万座・鹿沢口に停車中の651系草津。
185系から651系に変わってより特急っぽくなりましたね。

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今年のぐんまワンデーパス。
高崎線深谷からフリーパスエリアなのですが、
いったん降りるわけにもいかずここで購入。

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吾妻線はお隣の大前が終点、
しかし万座・鹿沢口~大前間は1日5往復しか列車が走らない。
後続の普通列車に乗って大前へ。

DSC_0282 1

DSC_0285 2

駅前らしからぬ風景。
そのまま折り返して新前橋まで。

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途中の八ッ場ダム建設に伴う付け替え区間(奥が旧線)は乗り心地良し。

新前橋で両毛線に乗り換えて桐生へ、
桐生からちょっと歩いて上毛電鉄西桐生から上毛電鉄を乗りつぶし。

DSC_0340 2

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終点の中央前橋からトコトコ前橋へ。
高崎まで戻って信越線行って帰って。

DSC_0344 2

横川駅。

DSC_0343 1

線路はぷっつり。

DSC_0346 1

本数少ない。



高崎戻って上信電鉄行って帰って。

群馬県残るは上越線とわたらせ渓谷鉄道と
東武の網の目のような伊勢崎近辺。
時間かかりそうだ。
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富士急行乗りつぶし

仕事お休みの平日に河口湖駅に行って帰って。
行きは渋谷駅から河口湖駅行きの高速バスを利用。
1,800円で所要2時間。平日なので乗客は自分含めて3名、
乗る時に「乗客少ないから好きなとこ座っていいよ」と運転手さん。

約2時間の行程なので休憩は無し。
周りの景色を眺めているうちに終点。
天気がよろしくなく、富士山は見えず。

DSC_0286 1

河口湖駅

DSC_0289 1

元JR205系かしら。

タバコとトイレを済ませて車内へ。現地滞在は数分。
河口湖~大月26.6kmで約500mの標高差があり、
大月までいかにもスルスルと下っていく感じがする。
行程逆の方が(行き富士急帰りバス)おもしろかったかもしれない。
まぁ、短い時間でちょっとした旅行気分を味わえたからいいか。

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